日々のコラムのところで最近のアパート事情という記事がありますが
場所とか名前がお分かりでしたら教えてください。また他の物件でもお
勧めがありましたらよろしくです。

横レスになりますが・・・・・
パタヤには無数のアパートがあります。
特におススメと云うものは無いと思います。
と言うのは、物件の品質に見合った賃料になっているからです。
物件の品質に比して格安な賃料と言うのは、あまり（ほとんど）見かけません。

アパートと言っても、どの程度の賃料水準を希望されるのか、どの程度の広さ、どのエリア・・・・
賃借希望者のニーズによって変わってきます。

まずは、最初は、サービスアパートメント（サウスパタヤのダイヤモンドプレイスなら１か月９０００Ｂ程度です）に滞在されて、
ご自分の目でチェックされるのがベストです。
パタヤはバンコクのような巨大な街ではないので、ご自分で心行くまでチェックできます。
不動産屋も山ほどありますが、街を歩けば、アパートが山ほどあるので、簡単にチェックが可能です。

パタヤと一口に言っても、北から南へ、ナクア、パタヤ、ジョムテインと大きく分かれます。
また、スクンビット通りから東側（一軒家が多いですが）と言う選択肢もあります。

なお、パタヤと言う街の特性で、ハイシーズン（１１?３月）とローシーズン（４?１０月）があります。
ハイシーズンは欧米からの避寒客が大量にやってきて、数ヶ月滞在します。
従って、良い部屋は１０月中旬から埋まり始めます。よって、アパートの良い部屋を確保したければ、１０月中旬までには契約が必要です。
アパート探しはお客が少ない、５?９月がベストシーズンです。

コラムに書いているのは、僕が住んでいるアパートですが、公の場で名前、場所などの
詳細は、極力、記述（公表）したくありませんので申し訳けございません。
もし、詳細をお知りになりたい際は、お教えしますのでメールまでご連絡ください。

コンド、タウンハウスなどいろいろありますが、アパートとなると、中々、オススメは
難しいです。家賃、広さ、電気水道代、セキュリティー度、インターネット環境など、
各個人にとっての満足度、妥協点も違ってくるからです・・。

南パタヤ、ソイボッカウ、中央パタヤ、ナクルア（北パタヤ）の場所の中で、街から少し離れたエリアに入ると、
アパートなんて幾らでもあります。最近では、小奇麗な長期滞在者（外国人）向けの物件も増えてきています。
先ずは、自分の住みたいエリアを歩いてみて直接交渉、これが一番です。僕も、これまで、何度か住まいを
変えてきましたが、泥棒にあったり、何かしら欠陥があったりと、やはりトラブルはついて回ります。

ま、とにかく、我々は外国人なので、欧米人が多く住んでいそうなアパートを見て回ることが
近道だと思います。【Monthly RENT】とか書いてある看板を掲げているところが、だいたいそうです。

あと、サバイライフ・ブログの「タイ生活」というカテゴリー内でも、
アパートの借り方ほか記載していますので、お時間あるときにでも読んでみて下さい。

管理人さまLOCOさん、さっそくのレスありがとう御座います。
エリアとしてお気にはパタヤパークの周辺なのですが、日々生活を考えるとやはり
ノースロードからサウスロードの範囲になるような気がします。
近々、またまったりしにいくつもりですがレンタバイクでかのアパート探索もおもしろ
いかも知れませんね。ナクルアのずーっと奥のほうに１００ｂ/dayのレンタ屋がありま
したがまだやってるかなー、、
また何か新発見をできればとおもっています。

パタヤパーク周辺は、いいですよね。僕も好きなエリアです。ウォーキング裏→ジョムティエンに抜ける通りは、
タップラヤーロードと言いますが、ようやく道路の拡大工事も一段落し、今後、更に発展していくエリアだと思います。
欧米人の長期滞在者も多く、一軒家やタウンハウスがほとんどですが、今後、アパート形式のものもどんどん増えていく
と思います。ただ、街からは多少離れているため、セキュリティー（安全面）を一番考慮しなければいけないですね。

ナクルアは、落ち着いている街並みなので、僕もいつか住みたいな・・とは思っているんですが、やはり、どうしても
街の中心部に近い場所を好んでしまいます。

となると、最近、開発中でいいと思うエリアは、カールフールの裏の通りです。（北パタヤのバス停に抜ける道）
すでに地元タイ人によって発展していってますが、外国人も増えてきたようで、小奇麗なアパートや、ショップハウスなど、
どんどん建設されている様子です。歩いてカールフールにも行けるし、小ぶりの市場もあるので、立地的に見ても、
今後、お勧めエリアと言えるかもしれませんね。

＞エリアとしてお気にはパタヤパークの周辺なのですが・・・・

シュガーハット（高級ホテル）入り口からロイヤルクリフコンドミニアム（パタヤビーチの南端の岬の上に建つ白亜のコンド）の西側に広がるエリアは、
Ｐｒａｔｕｍｎａｋ（プラタムナック）地区と言います。
パタヤのダウンタウンとジョムテインの中間にあります。
高級ホテルと高級コンドミニアムが主体で、安アパートはありません。
タイ人の居住も少なく、欧米人ばかりです。
タイの匂いが全くせず、租界的な雰囲気です。
パタヤ界隈では最高の高級住宅地と言っていいでしょう。
＜サバイ・ライフ＞サイトのトップページの左側に「売り物件」として紹介されている、スタービーチコンドも、プラタムナックの中心にあります。
７０?のワンルームで３００万Ｂ　賃貸なら家賃は２万?２．５万Ｂでしょう。
ある程度の予算があるなら、お勧めのエリアです。
ただし、テップラヤロードに出るまでは乗り合いソンテウは無いので（バイクタクシーのみ）、バイクか車が必須です。

アパートの予算が１万Ｂ以下なら、サードロード界隈になります。
５０００Ｂ前後（外国人が住むなら、このラインが最低です）なら、スクンビット通りに近いエリアになります。

管理人さんがおススメのカルフール界隈なら、２５?前後のワンルームで７０００Ｂ前後です。
セントラルパタヤ通りから近い立地なら、ソンテウが頻繁に走っているので、バイクや車が無くても、問題ありません。
カルフールの周囲５００ｍ圏内を歩いて回れば、山ほどのアパートがあります。
この界隈は人家が密集していないので開放感があります。
ソイブッカオからサードロードの範囲内にも、５５００Ｂ前後のアパートが一杯ありますが、エレベーターがなかったり、ゴミゴミした周辺環境・・・・気になる方には気になる要因があります。

まあ、いずれにしろ、パタヤのアパートは基本的に１か月単位で借りられる（バンコクだと、３か月、６か月、１年単位）ので、気に入らなければ、すぐ変わればいいだけなので、事前にあまり慎重になる必要はありません。

管理人さま
先日の所在地のことですが、MapJackでもこころ当たりを探してみましたが
ダメでした。
＞お教えしますのでメールまでご連絡ください。
との事にあまえてメールしようとおもったのですがどこからメールするのですか
すいません、ご教示ください。よろしくお願いします。

↑メールアドレスです。
よろしくどーぞ。

よろしくです！
これでよろしいですか？？

ＡＫＧさんのサイトに下記のような記載がありました。
具体的な場所はわかりますか？

★BIG-C北パタヤ店の北側に日本人友好会というのがOPENしたようです。

★それと気になるのがBIG-C北パタヤの東側で建設中のマンション、看板には日本人専用、68部屋、サウナ、カラオケ、日本レストランと書いてあり。
どうも老後パタヤで過ごす長期滞在用の宿のような感じです。かなりの大きな投資だとおもいます。

>日本人友好会
また出来たんですね。僕は、まだ見かけてないですけど、ネットで検索したら記述がありました。
場所はビックCの脇（北側）ソイのまん前辺りのようです。開館時間は午前9時?午後8時。
運営方法は以前の友好会と同じとのことなので、コーヒー（チップ制）が出て、
タイ在住者や旅行者の情報交換の場所ということだと思います。

>建設中のマンション
この看板は、僕も、以前から気になってました。こんだけの規模だと大企業か、タイ人が絡んでないと
無理だよなぁ、いや、シラチャー辺りのタイ人小金持ちオーナーがパタヤに進出か？なんて・・。
実態はよく知りませんが、工事が進行していけば、そのうち分かると思います。（当然か・・汗）

でも、この規模だと、もはや「日本人村」ですよね。北パタヤは韓国人とかドイツ人も多いし、
「日本人専用」じゃなく、日本の文化を世界の人々に向けた「日本人村（レストラン／マーケット）」
みたいな感じになればいいんですけどねぇ。

＞気になるのがBIG-C北パタヤの東側で建設中のマンション

気になる話題ですね。自分は買えないけど何となくワクワクするのは何でかなー
仮に賃貸がでてもうん万でしょうから、縁なさそうですがまあチェック要という
ことで、来月早々、タイ入りするので見てきます。

管理人のdaotokさんルー大柴似（知人談）の若ずくりのおっさんがウロウロしてたら
お声をおかけくださいましぇ。

今後、パタヤの日本人人口も増えていくんですかね。パタヤは、そこそこ発展してるし
日本語の通じる総合病院もあるし、バンコクや空港も近いし。
あとは、こういった具体的な施設だけですよね。バンコクやチェンマイみたく、
もっと老後に向けたものや、ロングステイのものが増えてくれば、日本人だけに
一気に滞在者も加速しそうな気はするんですが。ま、今後に期待しておきましょう。

若作りのルー大柴似ですか、それは目立ってそうですね。
了解しました、どこかで遭遇すれば。

管理人さん、みなさん、始めまして。
詳細なアパート情報を拝見させて頂きました。
もし、コンドミニアムについても情報をお持ちなら教えて頂けませんか。
パタヤにある、アパートやコンドは欧米人の所有が多く、殆んどがシャワーだけで浴槽はついていません。
私の年代では、毎日浴槽を使うわけじゃないのですが、浴槽がついてないと気分的に落ち着かなくて、
どうしても浴槽付きを求めます。
長期滞在の予定をしていますので、パタヤに来たのなら、やっぱり海の見えるコンドに魅力を感じます。
ワンルームタイプで、風呂付きで、海が見える、こんなコンドは探せますか。
もし、住めば車を利用しますので、場所的には北パタヤでもＯＫです。
よろしくお願いします。

＞やっぱり海の見えるコンドに魅力を感じます。

となるとまっ先にピンと来るのはビーチロードのsoi９とsoi10の間のビュータレーコンドー
P6でしたが分譲タイプなのでもし浴槽がいま設置してなくても交渉可能ではないでしょうか
もちろん最初からついてるのもあるようです。
参考タイプを貼りますので参考にしてみてください。（尚、面積は数タイプがあるようです）

Studio for Rent : View Talay Condo (Project 6) - (48 Sq.m) on the 11th floor.
Bedroom, bathroom, European kitchen, Cable TV, DVD, tiled floor, large balcony,
fully furnished and decorated, Air conditioned and ceiling fan, safety box, communal
swimming pool, 24hr security, Pattaya side, great sea view. (min 3 months)
Next Available 15-06-2010
Priced at 24,000 Baht (3-5 months) 20,000 Baht (6-12 months)

北パタヤ（ナンクルア）Ｓoｉ27の「ＴＡＳＳＡＮＥＥ　ＧＡＲＤＥＮ」1ＤＡＹ７５０バーツ（1ヶ月契約の場合料金割引可）。1階には、フェミリーマート、美容院があり、ホテルのスタッフもファミリーマートのスタッフもフレンドリーです。
建物は8階建て1ルーム、広いダブルベット、シャワー（浴槽は在りません。）、トイレ、バルコニー、6回以上だと景色も最高でパタヤの海とパタヤタワー等すばらしい眺めです。
外に出ると、かわいい女の子2人が入れてくれるコーヒーショップ、とっても美味しく、値段も安いタイ料理レストラン（Ｓｏｉ27角NA-LEK100LANG RESTURANT）、NakluaRd沿いにカオマンガイ、ヌードル等の屋台もあり、パタヤビーチまで徒歩10分位で行けます。
私たちは3ヶ月滞在しましたが、みんなフレンドリーなのでお友達がたくさん出来ました。

長期滞在の場合、どうしても日本料理が食べたくなります。
パタヤビーチSoi5の「姉御」の刺身、お寿司、スタッフ、雰囲気、サービスどれもNO1です。私はここのメニュー姉御巻きが好きでした。パタヤにいる方、行く方、1度入ってみて下さい！！

「姉御」はシラチャーにあるお店と同系列でしょうか？
シラチャーの店はシラチャー産の烏賊刺が美味しいので
ゴルフで行った時に日本食が食べたくなるといってますけど
いつもきちんとした料理が提供されているようなので
同系列なら味は確かですね。

シラチャーにあるお店と同系列です。烏賊刺すごく美味しかったですよ！！

「姉御」皆さん大絶賛で書きにくいですが、２回程行き刺身定食等を食べましたが、一見てんこもりですが肝心の刺身の量も質もいまいちでした。もっとも半年前なので今はどうかわかりませんが。あれなら有名日本食堂チェーン店のほうがましな気がします。
しかし、店の雰囲気、店員は良かったです。特に日本のスポーツ新聞特約のフリーペパーが有ったのがよかった。
味は人それぞれですので、自分の味覚が正しいと断言はしません。

「姉御」ですが、タイ国内には４か店あるかと思います。
バンコク店（スクンビット通り・ソイ２２　BTSプロムポーン駅近く）、コラート店（ナコンラチャシマ）、シラチャ店（ディスコ「WEBSITE」近く）、パタヤ店（ソイ５）。
パタヤ店があるビーチロードのソイ５界隈は、かつては暗い場所で、リゾート地として淋しいエリアでしたが、
姉御の南隣にある「パタヤビーチコンドミニアム」がようやく（１０年以上放置されていた）再開発（建て替えではなく、リフォームですが）されて、とても明るい街になってきました。

はじめまして★
12/29に初めてﾊﾟﾀﾔに行く者です。
NWで、24：30に到着しますが、ﾀｸｼｰｶｳﾝﾀｰは、何時まで開いているのでしょうか。
深夜のﾀｸｼｰは、交渉して乗車しても、車中で深夜料金などを要求されたり、強盗にあったりなど聞きますが、ﾀｸｼｰｶｳﾝﾀｰで乗車したﾀｸｼｰは安全なのでしょうか。
また、ﾒｰﾀｰを改造したﾀｸｼｰも多いようですが、ﾒｰﾀｰでﾊﾟﾀﾔまで乗るなら、ﾘﾑｼﾞﾝの安い車種の方が割安なのでしょうか。最近の相場では、交渉して乗車するﾀｸｼｰと、ﾒｰﾀｰﾀｸｼｰと、安い車種のﾘﾑｼﾞﾝでは、それぞれﾊﾟﾀﾔまでおいくら位なのでしょうか、
ﾀｲ語も英語も満足に話せない初心者なので、色々お伺いして恐縮ですが、安全で安価なﾀｸｼｰの見分け方や、乗車方法などをお教えいただけますと幸いです。
宜しくお願いいたします★

●スワンナプーム国際空港は２４時間空港です。
２Ｆ到着階にあるパブリックタクシー乗り場（メータータクシー）のカウンターも２４時間やっています。
２４：００前後には、ＵＡ、ＮＷはじめ多くの航空機が到着し、タクシー乗り場は行列ができるほどです。

●到着ロビーから外に出て、タクシーカウンターに並び、順番が来たら、カウンターのお姉さんに「パタヤ」と言えば、「高速代・空港利用代込みで１４００Ｂ」と言う回答があり、ドライバーを紹介されます。
パタヤまでは長距離なので、メーターは使わず、一律１４００Ｂになります。
（リムジンは２５００Ｂ程度でしょう）

●メータータクシーに乗車したら、パタヤの行きたいホテル名と住所（無名のホテルの場合）を言って下さい。ドライバーがわからない時は、ホテルの住所が書いてある地図などを見せると、スムーズに運ぶでしょう。

●１時間３０分後、パタヤのホテルに到着します。
降車時にドライバーへ１４００Ｂお渡し下さい。

●いろいろな心配をされているようですが、何の心配も入りません。
固定料金なので交渉の必要も無いし、改造メーターも関係無しです。

●１４００Ｂが高いと思うなら、タクシーカウンターのお姉さんに「シェアする相手をお願い」と依頼しておけば、１５分以内に、相手が見つかる可能性が高いでしょう。

丁寧なご回答ありがとうございました。

一律料金でしたら安心ですね★

２４時間空港でしたら、空港内の両替所も24H開いていますよね？？

ちなみに、こちらでサワディー シー ビューが人気という事で、agodaから予約しましたが、他のｻｲﾄで予約が入っていなかったというﾄﾗﾌﾞﾙが記載されていました。年末でﾎﾃﾙも混んでいるでしょうし、ﾎﾃﾙ到着は早朝の4時前後になってしまうので、予約が入っていなくて部屋も空いていないと言われる事が1番不安なのですが、agodaのｶｽﾀﾏｰｾﾝﾀｰはその時間、英語対応のみなんですよね；
ﾄﾗﾌﾞﾙ時や事前の対処法などもお教えいただけますと幸いです。

初歩的な質問で申し訳ありませんが、宜しくお願いいたします。

カキコミありがとうございます。空港の両替所はもちろん24時間やってます。
http://www.sabai-life.com/thailand12.html

ホテル予約についてですが、現地でトラブルが発生してしまった場合は、うーん、もう事故ですね。自分の不運を呪うしかないわけですが、それでも不安な人は多少高くても日本語の通じる代理店を利用したほうがいいとしか言えません（突き放すような回答ですみません・・汗）。

最悪、ホテル側で予約漏れが生じた場合は、受付で現地代理店に電話確認してもらう（電話番号を控えておく）。相手にされない場合は、マネージャーを呼べぃ・・と文句を言う。主張する。駄々をこねる。とにかくわめき散らす。こんなところでしょうか。旅先では言葉ウンヌンよりも勢いだと思います。答えになってないか・・汗）。

それでも心配な場合は、英語とタイ語のトラベル会話帳を持参したほうが得策だといえます。


とりあえず、agodaに「現在、予約ミスがしばしば起こっているみたいだが大丈夫ですか？問題ないですか？」と一言メールでも送って釘を刺しておけばいいのではないでしょうか。ま、トラブルが、どれだけ頻繁に起きているのかは知りませんが、そんなに多いようなら記載先を教えてください。僕のほうから、agodaに「こういう意見があるがダイジョブ？」とその旨伝えますので。

ま、とにかく、、楽しんでください。

10月21日にNW便でPattaya Inしました。
TAXIカウンターの言い値は、4月は1,300Bでしたが今回は1,500B。
で高速代とチップはAll Includeだよねと強く確認して乗車。到着後に運ちゃんよりチップの催促がありましたが･･･やんわりNoと切り抜けました。

皆さんありがとうございました。★
agodaにﾒｰﾙしてみます。
TAXIカウンターの言い値もけっこう変わるんですねぇ?；

先週、友人を空港まで迎えに行ったとき。

到着ロビー周辺にウヨウヨいる客引きの中で、あるオバサンが人のよさそうな感じだったので尋ねてみると、言い値は高速代込みで1.500バーツ。「負けてくれる？」と言っても、「今、ガソリン代高い。他の人も同じ価格だから・・」と帳簿まで見せられ、「ほんじゃ、それでOK」と利用してみました。

車は普通。所要時間は1時間半。パタヤにある代理店だったらしく、カールフール裏手の店舗（事務所）に「運転手の清算」で少し立ち寄りましたが・・。空港では以前にも増して、様々なツアー会社が構内に入り、客引きしているように感じました。ふむ。

結構な人数いるので、1.500バーツで相場ライン。あっちこっち掛け合って交渉すれば、もっと安く出来るかもしれません。ただ、客引きも構内?構外までいっぱいいますが、構内のほうが、制服着てきちんとしたツアー会社といった雰囲気がしました・・。

知人が１０月２４日に利用しましたが、正規のパブリックＴＡＸＩ乗り場のカウンターで、受付の女性に聞いたら、紙に１４００Ｂと書いてくれたそうです。

管理人さんが書いているのは、白タクですね。
到着ロビーには、黄色い制服を着た若い女性の白タクの勧誘係が一杯います。

正規のタクシーは、リムジンとパブリックタクシーの２種類しか無いはずですが、スワンナプームは白タクが野放し状態で、正規のメータータクシーからは規制するよう抗議運動が起きていますが、空港公団は規制する気が無いようです。まあ、白タクから上納金を取っているんでしょう。
空港公団の幹部がマフィアのようですから。

「ガソリン代が高い」と言う説明ですが、タクシーの燃料はガソリンではなく、ＬＰＧガスです。

ＬＰＧガスはあまり値上がりしていなくて、
リッター価格は１１Ｂ前後、リッター１５ｋｍ走行として、空港⇒パタヤは、１２０ｋｍ　　たった８リッターです。燃料代は１００Ｂ程度です。
従って、４Ｆの出発階のメータータクシーと交渉すれば、１０００Ｂで行ってくれるタクシーもいるわけです。

白タクには、ガソリン車もありますが、ガソリン価格もピークからかなり下落してきました。
また、リッター２５Ｂ前後のガソホール利用車も増えています。

事前に、パタヤの白タク会社にメールで連絡しておけば、高速代込みで１０００Ｂの会社が多くあります。到着ロビーに、お客様の名前を書いたプラカードを持って迎えてくれます。
Ｍｒ．Ｔ　mr_ttaxi@hotmail.com 038-720-318

そうです、僕がよく利用するのは客引きからの「白タク」ですね。いつもゲートを出てすぐ、圧倒的数に声をかけられるので?思わず反応してしまい?「幾ら？負けてよ。ま、これでいっか・・」なんて適当な感じになってしまいます・・苦笑）。こりゃ、正規から抗議も出ますよね。ホントにウヨウヨといました。

おっしゃる通り、安い価格の場合は「パタヤ発→空港」の場合でも、普通の乗用車ではなく、LPGガス使用のいわゆるメータータクシーが多いですね。だから、バンコクの街角でメータータクシーを捕まえて、パタヤ行きを交渉しても、意外に安値で行ってくれる・・みたいな。

↑記載の白タク会社は安いですね。今度、僕も利用してみます。

ただ、ちょっと悩みがあって。僕の場合、ヘタにタイ語会話が出来るため、、格安のタクシー会社を利用して、「高速代はインクルードだから払わんよ・・」などと言っても、だいたいは、運転手に切々と強請られ、、

「ガソリン代も高くて・・」なんて言われて「これガスじゃん！」と突っ込んでも、「こっちも代理店で安くこき使われて儲けは少しさ・・」なんて、哀愁漂うオッサンドライバーなどから同情を誘う一言を投げかけられてしまうと、、思わず、その後、世間話に終始し、結局、チップをあげるハメになってしまいます。グヘェ）。なんのこっちゃい。

去年初めてパタヤに行った時はリムジンタクシーを利用しました。夜遅いためちょっと不安もあったたので安心料と思って・・・・、確か2500バーツくらいだったでしょうか？私の利用したリムジンタクシーにはＧＰＳがついていました。道々運転手はそのことを強調して、わが社のリムジンは安全です、と盛んに言ってました。今はあほらしいのでもっぱら出発ロビーでタクシーを捕まえてます。到着ロビーのタクシーはやはり強盗の不安が拭えないので・・・。たぶん大丈夫でしょうけど・・・・。

＞今は阿呆らしいので、もっぱら出発ロビーでタクシーを捕まえてます。到着ロビーのタクシーはやはり強盗の不安が拭えないので・・・・

実際の認識とは異なる表現があったので、コメントします。

安心度合いから言うと、下記順番になるのでは・・・・

?リムジンタクシー
?２Ｆ到着階の正規のメータータクシー
?４Ｆ出発階の非正規のメータータクシー

正規のメータータクシー利用の場合、
２Ｆ到着ロビーを出て、タクシー乗り場のカウンターで行き先を告げます。
そうすると、タクシーの車両番号、行き先を書いた紙をくれます。タクシーに乗ったときにこの紙をドライバーに見せます。見せたら返してもらいましょう。トラブルがあった場合にこのチケットを元に通報できるので無くさないようにして下さい。

４Ｆ出発階の非正規タクシーには、上記のようなチェックは入りません。

実際にトラブルが発生するのは、ごくごく一部ですが、２Ｆと４Ｆを比較すると、安心度は２Ｆ到着階が勝ります。

西山さん今日は。貴重な情報いつも参考にさせてもらってます。

?リムジンタクシー
?２Ｆ到着階の非正規のメータータクシー
?４Ｆ出発階の非正規のメータータクシー

私が比べていたのはこの３つです。?と?とを比べると?に分があるかな?、と思って・・・。?はどうしてもカモネギをてぐすね引いて待ってるような気がしてしまうんです。

２Ｆ到着階の正規のメータータクシー、これは見たことがありません（見つけ方も分からない）でした。到着ロビーでは非正規の勧誘を掻き分けるのに必死です。今度１１月１８日にパタヤに行くのでそのときは利用してみます。

＞２Ｆ到着階の正規のメータータクシー、これは見たことがありません。

２Ｆ到着階の１０番出口を外に出ると、目の前に、パブリックタクシー乗り場があります。
受付の机が３つ並んで、女性が２名、お客に行き先を聞いて、ドライバーを紹介しています。
ここが、正規のメータータクシーです。

２Ｆの非正規のメータータクシーは、正規のメータータクシーの外側のレーンに駐車して、大声で客引きをしている連中です。

メータータクシーで、パタヤへ行きたいなら、前述の、受付の女性に、「パタヤ」と言うと、黄色い紙に「１４００Ｂ」と書いて、ドライバーを紹介してくれます。

一昨日１４日の深夜に利用した知人は、「１４００Ｂ」（高速代、空港利用代５０Ｂ込み）だったそうです。

ただし、知人は、１４００Ｂは高いので、女性に「シェアお願い」と依頼しておいたら、ドイツ人男性２名（パタヤ在住で、５泊６日でマニラのナイトライフ視察旅行から帰ってきたところだったそうです）とシェアできることになり、一人あたり５００Ｂですんだそうです。

西山さんどうも

１８日にパタヤ到着しました。１０番カウンターで無事パブリックタクシーを見つけることができました。料金は１５００バーツ。プラスチップが５０バーツ。高速代は別途で計６０バーツ。高速代込みかどうかはカウンターで確認してませんでしたので運転手に言われるままに払ってます。もし込みならパブリックタクシーといえどもきっちり確認は必要ということですね。自分で交渉するときには必ず確認はするのですが今回はパブリックタクシーということで無交渉だとどうなるかという半ば実験です。無事ホテル到着後１６００渡しても釣りは帰ってきませんでした。出発後すぐに１４０キロ走行になったので、ゆっくり走ってくれって言ったらその後は１１０くらいをキープしてくれたのでまあいいかとも思いましたが・・・。

昨日深夜１時過ぎですが、スワンナプーム空港からメータータクシーを利用しました。

まず、到着階である２Ｆの１０番出口の外側にある公式のパブリックタクシー乗り場で聞いたら、「パタヤまで、高速込み、空港乗り入れ料５０Ｂ込み」で１，５００Ｂと言ってました。

深夜１時過ぎなのに、タクシー乗り場は長蛇の列でした。空港封鎖の影響など、どこ吹く風みたいでした。

１，５００Ｂは高いので、４Ｆ出発階の９番出口の外側に屯しているタクシー（６台いました）に聞いたら、１２００Ｂが大半、一人だけ１５００Ｂが居ました。
しかし、１２００Ｂも１５００Ｂもハッタリ価格で１０秒もしない間に１０００Ｂ（全て込み）に落ちました。

今回は相場をチェックするために、４Ｆ出発階にお客を送迎してきたタクシーにも聞いたら、９００Ｂと言う回答がきました。

そこで最安値である９００Ｂのタクシーに乗り、参考のため、メーターも回してもらいました。

１時間３０分で、パタヤのセントラルのＴＯＰＳ前に到着しました。
メーターは９４０Ｂでした。
ドライバーには、約束の９００Ｂ＋チップ１００Ｂ＝１０００Ｂを渡しました。

４Ｆには、空港係員が数人いて、タクシー乗車を規制していますが、全く問題なく乗車可能でした。

↑うーん、これは安く交渉できましたね。やはりデモ騒ぎで稼げなかった分を何とか取り戻したい・・という感じなんでしょうか。

貴重な情報をありがとうございました。

昨日、スワンナプーム国際空港からパタヤまでタクシーを利用しました。

ＡＮＡ９１５便で２３：３０過ぎ、空港に到着、イミグレーションは、向かって左側は１列に１５人前後並んで大混雑でしたが、中央のイミグレはガラガラでした。たった３０秒で通過しました。

２Ｆ到着ロビーに出て、７番出口から道路に出たら、リムジンタクシーのドライバーのようなオッサンが４０ｃｍ四方の看板を持って、お客を探していました。

看板には「ＰＡＴＴＡＹＡ　１０００Ｂ　ＨＵＡＨＩＮ　２０００Ｂ」と書いてあり、パタヤと言うと、こちらの荷物を持って、９番出口付近の外側の道路に駐車してある、トヨタ・カムリに誘導してくれました。
ちなみにカムリのナンバーは緑ナンバーでした。
高速代（３０Ｂ＋３０Ｂ＝６０Ｂ）はドライバー支払いでした。

２４時過ぎに空港を出て、１時間２０分でパタヤ市内のホテルに到着しました。
さすが、カムリは乗り心地が良かったです。

先日、スワンナプーム国際空港からパタヤまでタクシーを利用しました。

成田からＵＡ８９１便で２２：３０に空港到着し、イミグレを５分、荷物取りを１０分で通過、
２３：００に２Ｆ到着ロビーへ。正規のタクシー乗り場は１５００Ｂと高いので、一番外側のレーンに行くと、
エアポートタクシー（というマークを胸につけた、実際は白タク）の勧誘のお姉ちゃんが７人もいました。
「パタヤまでいくら？」と聞くと、「高速込みで１６００Ｂ」と紙に書いてきました。
「１０００ＢならＯＫだよ」と言うと「１１００Ｂ」と再度紙に書いてきました。
「じゃ、サヨナラ」と言うと、即時「高速込みで１０００Ｂ」で交渉成立しました。

車種は２４００ＣＣのカムリで、乗り心地が良かったです。
正規のタクシー乗り場の車種はカローラなので、乗り心地は良くありません。
やはり、空港は白タクが一番です。

１４日
ＫＩＸ?ＢＫＫ夜便で22：00過ぎに到着。
機内で隣り合わせた方と、タクシーをシェアしようと話が決まりました。
イミグレはガラガラ、荷物を出してスムーズに行きました。

両替をして建物を出て、一つ外側に向かうと白いポロシャツの群れがいました。
パタヤと言うと、1700との返事。
同行して下さる方がタイ語ぺらぺらだったこともあり、あっという間に高速込み1000にｗ。

５分ほど待つと、ボルボの740？がやってきました。
４車線の高速を飛ばし、１時間１５分くらいで到着。
お誘いしたのは私だったので、ホテルで先に下りる際にチップ込みで600渡しました。
タイに着馴れない方でも片言の英語が話せたら、余裕で1000で行けると思いました。

皆さん　なかなか上手に　タクシーを活用されていて　脱帽です。私も　成田発着になって
から　深夜に到着のフライトで　パタヤまで　四月までは簡単に捕まえられたんですが、
九月以降は　警備が厳しくなり、空港のID を持っている兄ちゃんを捕まえて　千バーツで
オールインクルーズで交渉し　乗り込みました。　空港を出たところで待ち合わせして

パタヤへ帰る車を呼び寄せて　下道で一時間五十分で到着しました。通常より二十分
余計にかかりましたが、下車間際に　チップを要求してきましたが　下道なので

オールインクルーズと言い張って　終わりました。
ところで　次回今月下旬に　パタヤへ行くんですが、空港バスターミナルからの
時間が　かなり以前　十九時四十分があったように　記憶していたんです。

もう無くなってしまったんでしょうか。ご存知でしたら　教えていただきたく
カキコしています。　初心者的な質問で恐縮ですが、よろしくお願いします。
　

もっと良く調べてから　カキコするべきでしたね。　失礼しました。
公営バスは　十九時空港バスターミナル発が最終ですね。

多分間に合うと思いますので　それに乗って行くことにします。
大変失礼しました。

余談として　バスパートの有効期限が　六ヶ月プラス滞在日数分で
今回が　　　この十年物のファイナル　スタンプになると思います。

ちなみに　　タイへは四十数回、他国へは同じ以上　スタンプ数合計
四百二十三個です。増補しています。査証欄が足らないので。

■スワンナプーム国際空港からパタヤ方面へのバス

?ベル・トラベル：２００B　ホテルまで送迎してくれる。最終は空港発１８：００。
http://www.belltravelservice.com

?エアポート・ジョムテイン行きバス：最終は空港発２１：００　１２４B　座席がゆったりで好評。
ジョムテインビーチのパタヤ寄りにある降車場所の前には、パタヤ行きの乗り合いソンテウが頻繁に走っています。１０B。
終点のジョムテインまで行かずに、パタヤ市内（スクンビット通り）で降車も可能です。
http://www.airportpattayabus.com/Home_Page.html

■スワンナプーム空港のメータータクシー乗り場（パブリックタクシー乗り場）が、１０月から、２F→１Fに変更になっています。
２Fはリムジンタクシー専用になりました。
白タクの取り締まりが行われていましたが、今でも、白タクは健在です。
空港内を歩いていると、声がかかってきます。１４００Bなんて言ってきますが、すぐ１０００〜１１００B（高速込み）に値下がりします。

■タイへノービザで入国する場合、パスポートの残存期間は６か月間必要と言われていましたが、先日、バンコクの日本大使館からの通知では、１か月でも宜しいとなっています。
ただし、航空会社が事情を知らずに、いまだに６か月必要だと誤った対応をしているエアラインもあるようです。

２００９年１月にオープンした巨大ショッピングセンター「セントラル・フェステイバル・パタヤビーチ」ですが、
９月６日から、バンコク市内のセントラルデパート各店とパタヤ店を結ぶロットー（乗合バン）の定期運行が開始されました。
運賃は、軽食と飲み物がついて片道１８０B（HISの４００Bの半額以下）。片道２時間

バンコクのセントラル・ワールド（伊勢丹）前から１日６便あります。
●バンコク・セントラル・ワールド発：８時　１１時　１３時　１５時　１７時　１９時
●パタヤ・セントラル発：８時から２１時までの間に１０便

予約は０−３３００−３９９９　内戦０　または０８−２２０７−３４７６〜７

これは画期的な定期運行便が出来ましたね。特に「パタヤ中心部⇔バンコク中心部」というのが
非常に便利だと思います。「ぷらっと日帰りでバンコク（パタヤ）♪」なんてのも簡単にできそうだし
観光客にとっても魅力的なラインと言えそうですね。僕も、近いうちに利用してみようかと思います。

●セントラル・フェスティバル・パタヤビーチ―乗合バンサービス
http://www.centralfestival.co.th/ourservice-en.aspx

この乗合バンですが、伊勢丹のどの辺りで待っていればいいんですか。

すみません。まだ、乗車したことがないので、詳細はよく分かりませんが↑サイトを
確認する限りでは、「バンナー⇔パタヤ」と「ラップラオ／セントラルワールド⇔パタヤ」
の2種類あるようです。パタヤの街角にも、こういった類のバンコク行きミニバンは多数
ありますが、もちろん相乗り客がいるかどうかが大前提のため、とりあえず現地に行って
確認してみないと何とも言えません。また、伊勢丹（セントラルワールド）で客が取れれば、
セントラル発になるかもしれませんが、ラップラオ発でセントラル経由〜パタヤ行きという
パターンもあると思います。その辺はおそらく状況次第・・。

なので、基本的にはチケットカウンターか、乗車場があるはずなのですが、場所の詳細は
分からないので、お手数ですが現地でインフォメーションのお姉さんか、ガードマンにでも
聞いてみて下さい。

●「セントラル発パタヤ行きのミニバン乗り場はどこにありますか？」
→「ティー・クゥン・ロットゥー（ミィニヴァン）、チャク・センタン・パイ・パタヤァー、
　ユゥー・トォンナイ・カップ？」

みたいな感じで通じると思います。その他、情報をお持ちの方がいましたら投稿お願いします。

アランヤプラテートからパタヤに行きたいのですが
バスの乗り場時間等わかれば教えていただけませんでしょうか？
タクシーでも可能ですが、安全面が少し不安です。
心配ないのであればタクシーでの料金も教えていただければ幸いです。
タクシーなら５０００バーツぐらいまでならOKです。　よろしくお願いします。

アランヤプラテート（国境）から、先ず、トゥクトゥクで20分ほどのバス停に行きます（50?60Ｂ）。「ボーコーソー」と言えば連れて行ってくれます。

パタヤに行く場合は、「ラヨーン行き」に乗って、パタヤのスクンビットロード沿いで下車となります。（バスターミナルには行かない）

その他、「チャチュンサオ行き（バンコク近郊）」?「パタヤ行き」と乗り継ぐか。「バンコク行き（モーチット）」?「パタヤ行き」と乗り継ぐか。この場合は、結構、面倒くさいし時間もかかる。

バス停では、バンコク方面のほうに適当に乗せられたりしますので、きちんと「ラヨーン行き」を利用して下さい。運賃は200Ｂ程度です。5?6時間・・。バスは朝?夕方6時ぐらいまでしか出ていないのでお早めに。

国境付近では、バンコク行きのタクシーもあります。パタヤまでなら、2.000?3.000Ｂで交渉できるかと思います。タクシーだと4時間弱か・・。

早速のお返事ありがとうございます。
バスは６時まで出てるのかな？
それとも６時以降しかないのかな？
パタヤに１６?１９時に到着したいので
時間が合わなければタクシーで行きます。
予定ではバンコク到着＞ポイペット＞パタヤ＞バンコク＞帰国なのでパタヤに効率よく行きたいです。
バンコク＞ポイペット　パタヤ＞バンコクは調べてわかったのですが、ポイペット＞パタヤはかなり情報が少ないので貴重な情報ありがとうございました。
PS　アランヤプラテートからパタヤまでのタクシーって安全なのでしょうか？

（↑夕方6時ぐらいまでです）アランヤプラテートのバス停では、確か昼12時頃、14時頃にラヨン行きがあります。どちらかに乗ればパタヤに夕方過ぎ?19時頃に到着すると思います。パタヤ付近になると、スクンビット通りで、【ナクルア】→【パタヤカン（中央）】→【ジョムティエン】の順に停車すると思いますので、好きな所で降りて?後は、バイタクで移動といった感じです。

タクシーが安全かどうかは、自分で見極めるしかありませんので、何とも言えないです、はい。頑張ってください。

管理人さま　詳しい情報ありがとうございます。
もしタクシーで行けば、料金、時間、危険度を
報告したいと思います。
本当にありがとうございました。

アランヤプラテートからパタヤへの交通手段ですが・・・・・・

●バス・・・・ラヨーン経由の他に、ラオス国境のタイ側にあるムクダーハンからパタヤ北バスターミナル行きの定期運行バスがあります。

ムクダーハンを早朝に出る便なら、アランヤプラテートのバスターミナルを昼過ぎ（正確な時間は不明）に通過するので、これに乗れば、パタヤまで直通で４時間弱でしょう。

ムクダーハン⇔パタヤの定期バスは、朝に３便程度、夕方に３便程度あります。（いずれもアランヤプラテート経由）

●タクシー・・・・バンコク市内のような流しのメータータクシーは無さそうなので、国境のマーケット（ロンクルア市場と言う）内の旅行代理店でハイヤーをチャーターすることになるでしょう。

●ミニバス・・・・ロンクルア市場内の旅行代理店（数箇所あり）では、バンコクやパタヤへミニバスを出しています。３００バーツ程度です。
日中は数便あると思います。

ロンクルア市場へはバンコク国際空港から毎日２便（８：００　１４：３０）バスが出ています。
逆に、ロンクルア市場から空港へ折り返し便があります。片道２００Ｂ前後　３時間３０分。

↑そうです、このムクダハン→パタヤ行きのバスに乗れれば一番いいです（黄色のバス）。時間は不確かなので、現地で決めてください。

ミニバスもよさそうですね。情報ありがとうございました。

無事帰国しました。
アランヤプラテート（国境）から、トゥクトゥクに乗ろうと思い乗り場を
目指しましたら、最初にタクシーの看板がありタクシーでパタヤに行きました。
料金は２２００バーツと看板に大きく書いてありました。
バンコクまでは１８００バーツだったと思います。
危険度ですが、普通かな？
特に安心感もなく不安もなくて感じです。
女性１人ならお勧めはしない感じですね。（あくまで個人的な感想です。）
所要時間は約３時間半ぐらいでした。（時速１００ＫＭで）
管理人様、植野様色々な情報ありがとうございました。
またわからないことがあればよろしくお願いします。

はじめまして。
9月下旬にプノンペンから陸路ポイペト経由パタヤまで行きました時の情報です。
タイに入国後、右手に在るクロンクルア市場の入口に、ミニバス（カジノバス）のツアー会社があります。
出発は、午後5時半の1本のみで、サウスパタヤのBigCに到着します。
所要時間は、3時間半で料金は260Bでした。

今年の９月に子供（３歳）連れでパタヤに家族旅行を計画してます。
ホテルはイルカ像辺りのホテルにしようと思ってます。
ソンテウの価格なのですが、このサイトでは市内循環だと５Bと書いてありますが、
他のサイトでは１０Bと書いているところもあり、実際のところはどうなんでしょう？
大した額じゃないですけど、英語で聞いてボラレても気分良くないですし。。
ソンテウって３歳ぐらいの子供の料金っていうのは、どうなっているんでしょう？

週末の夜市場（アウトレットモール横の）にも行ってみたいと思うのですが、
イルカ像のあたりからだとどう行くのが良いですか？
ソンテウのチャーター？かなぁと思ったりしますが。
チャーターの場合の相場も分かれば教えてください。

それと、シラチャのタイガーズーにも行ってみたいのですが、シラチャまでは
ソンテウでいけますか？バスとかですか？

色々聞いてしまいましたが、分かる範囲で教えてください。お願いします。

■ソンテウ相乗り
実際の価格は５バーツですが、最近では観光客＝10バーツというのが
ほとんどになってきているのが現実です。僕も、日本から来た知人とかと
乗ると、一人あたり10バーツで払っています。小さい子供は基本的に
払わなくてよいと思います。もし、請求されたら「マイペンライ（大丈夫）」
とか何とか言ってごまかせば大丈夫かと思います。


■大型市場（テパシット通り）への行き方
お子さんもいるのでしたら、ソンテウをチャーターするのがいいかと思います。
イルカのロータリー付近だと、北パタヤ通りをスクンビットの方角へ行く車。
ナクルア?下ってきているソンテウを捕まえて交渉すればいいかと思います。
距離から考えると、相場は片道100?150バーツといった感じだと思います。
タイ語で「タラート（タノン）テパシット」。テパシット（通り）の市場。

パタヤマップ
http://www.sabai-life.com/pattayamap.html


■シラチャー（タイガーズー）
シラチャーへは、ソンテウをチャーターすると片道500バーツぐらい取られます。
それだったら、その辺の現地旅行代理店で乗用車（ドライバー付き）を手配すれば
一日1.000?1.500バーツほどでチャーター出来ます。バスだと片道40バーツ程ですが
シラチャーに着いたらトゥクトゥクか何かで乗り継いで・・と中々面倒な作業です。

パタヤのバス停
http://www.sabai-life.com/pattaya3-1.html

となると、現地ツアーを活用するのが手っ取り早いし、何気に安くつくかと思います。
入園料＋送迎料金込みとなっているので、簡単だと思います。そんな感じです。

ＡＫＧの現地ツアー
http://www.akgthailand.com/?id=tour

ありがとうございました。
タイガーズーは現地に行ってから、適当なツアーに参加してみます。

経験談ですが管理人さんの言うとおり正規５バーツでも実際１０バーツを取っている車がほとんど
ですね。パタヤにいく度にソンテウに乗るときは最初５バーツを出してみて文句言われたら１０バーツ
支払うように１５バーツあらかじめ用意しておいて何度か試してみましたが１．２度だけ５バーツで
乗れたことがありましたが、その度に睨まれたりする（口論になったりする）ので今は最初から１０
バーツをだしてます。見てるとローカルのおばちゃん達にはなにも言わず５バーツが多いようにおもいますが
夜のおネーさんに聞いてみたら今年からタイ人も１０バーツになったんだよと言ってましたが定かでは
ありませんが、、。

今日、タイ人の知人に聞いたら、昨年１２月頃から、タイ人も１０Ｂになったと言う話です。
先週、乗り合いソンテウの助手席に乗っていたら、降車するタイ人は全て１０Ｂを支払っていました。
日本の公共機関のように、確固とした定価があるのかどうか、ソンテウの場合は不明ですが、
周回コースの場合、タイ人、外国人とも１０Ｂと言うのが現状のような感じです。
なお、サウスパタヤからジョムテインへ行く定番コースは、タイ人、外国人共に１０Ｂです。

>>ローカルのおばちゃん達にはなにも言わず５バーツが多いようにおもいますが
本当に見たの？
何度もローカル民とドライバーの手元を見てたけど、
いくら渡してるか、お釣りはいくら受け取ってるか
小さいコインの識別なんて出来なかった。

日本人がローカルも１０Ｂ出してると聞いてきた話の
サンプルのほとんどは夜の仕事かマッサージ店員くらいだと思われる、
他の職業の人がいくら渡してるかわからない、
宝くじ屋とかいくら出してるんだろう。

見たまんまを書いているつもりですが、、手渡す瞬間のときは助手席にいるドライバーの
奥さんが手のひらをむけてるところに５バーツ硬貨を置くところとか降車するときにあら
かじめ用意してるとことかですが　　嘘を云って何になるのか疑問です。
それからタイ人同士どんな職業どうしも交流はあるようにおもいますし日本でも職業によ
って運賃がかわるなど聞いたことありません。
一応、コメントしておきますが！

ソンテウとは（多分）こんなもんだろう。

http://sabailife.blog46.fc2.com/blog-entry-345.html

↑（きっと）こんな感じだろうブログ日記です。
おヒマな人は参考までに・・。

管理人さんが締めてますけど。

７へ
＞タイ人同士どんな職業どうしも交流はある
なわけないだろｗ
＞日本でも職業によって運賃がかわるなど聞いたことありません。
日本＝タイｗ